BAUWELT - Ist es radikal, die Städte autofrei zu machen?

Ist es radikal, die Städte autofrei zu machen?

Wem erschwert es das Leben, wenn in den Städten keine Autos mehr fahren dürfen? Wie sieht gerechte Stadtplanung aus? Und was macht eine lebenswerte Stadt überhaupt aus? Ein Auszug aus der Kolumne „Freie Radikale“ für das Süddeutsche Zeitung Magazin, in der die Autorin eine Reihe von Ideen reflektiert, die unsere Gesellschaft besser machen könnten.

Text: Bücker, Teresa, Berlin

Seit August 2020 ist ein Abschnitt der Friedrichsstraße in Berlin temporär autofrei.
Foto: Sybille Reuter/Alamy Stock Foto

Seit August 2020 ist ein Abschnitt der Friedrichsstraße in Berlin temporär autofrei.

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Ist es radikal, die Städte autofrei zu machen?

Wem erschwert es das Leben, wenn in den Städten keine Autos mehr fahren dürfen? Wie sieht gerechte Stadtplanung aus? Und was macht eine lebenswerte Stadt überhaupt aus? Ein Auszug aus der Kolumne „Freie Radikale“ für das Süddeutsche Zeitung Magazin, in der die Autorin eine Reihe von Ideen reflektiert, die unsere Gesellschaft besser machen könnten.

Text: Bücker, Teresa, Berlin

Die Idee der autofreien Stadt löst bei vielen Menschen Unsicherheiten aus, denn ohne das bunte Treiben der Fahrzeuge und den Sound der Geschwindigkeit ist sie plötzlich nicht mehr die Stadt, die wir kennen. Autos gehören zu unserem Stadtbild, aber eine Stadt ist so viel mehr. Wenn ich an die Stadt von morgen denke, habe ich die Illustrationen aus Wimmelbüchern für Kinder vor Augen. In ihnen steckt...

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