Text: Lang, Marietta, Berlin
Zwischen geplantem Otto-Quartier und Bahnhof ersetzt das Parkhaus einen ehemaligen Parkplatz.
Foto: Roland Halbe
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Die Konstruktion wurde so gewählt, dass es auf der Parkfläche keine Stützen gibt.
Foto: Roland Halbe
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An der Südseite ist die Fassade offen, nur ein feines Rankgerüst für Pflanzen umspannt hier das Gebäude. Auch das Dach ist begrünt und mit einer Photovoltaikanlage bestückt, die den Strombedarf des Parkhauses deckt.
Foto: Roland Halbe
Foto: Roland Halbe
Brandschutz und Statik erforderten es, die beiden Treppenhäuser und die Fahrrampen in Beton zu errichten.
Foto: Roland Halbe
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Die Nordseite wurde mit transluzentem Profilglas verkleidet, ...
Foto: Roland Halbe
Foto: Roland Halbe
... um den Lärmschutz für das angrenzende Otto-Quartier zu erhöhen.
Foto: Roland Halbe
Foto: Roland Halbe
Die Geschosse sind mit 2,35 m lichter Höhe, zwischen den Trägern sogar 3,40 m, so dimensioniert, ...
Visualisierung: herrmann+bosch architekten
Visualisierung: herrmann+bosch architekten
... dass eine spätere Umnutzung zu Wohn- oder Arbeitsräumen möglich wäre.
Visualisierung: herrmann+bosch architekten
Visualisierung: herrmann+bosch architekten
Auch in Wendlingen am Neckar wird über die Mobilitätswende und die Schattenseiten des Individualverkehrs debattiert. Die Stadt liegt 30 Kilometer südöstlich der Autoliebhaber-Metropole Stuttgart, so ist es keine große Überraschung, dass diese Debatte hier nicht vom Lager der Autolosen geprägt wird....
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