Bauwelt

Fahrradparkhaus in Paris


Ein neues Parkhaus macht den Wechsel der Verkehrsmittel am Gare du Nord attraktiver. Doch die Eingriffe, die das Planungsbüro AREP an Europas größtem Bahnhof vorgenommen hat, reichen noch weiter.


Text: Brinkmann, Ulrich, Berlin


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    Ein Hauch von Leichtigkeit: Die Stahl-Holz-Konstruktion des Fahrradparkhauses ...
    Foto: Guillaume Satre

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    ... bringt nur 80 Kg/qm auf die Waage.
    Foto: Guillaume Satre

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    ... bringt nur 80 Kg/qm auf die Waage.

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    Der neue Zugang zum Gare du Nord von Osten: Indem ein Gebäude in der Rue du Faubourg Saint-Denis abgebrochen wurde, sind der neu angelegte Busbahn-hof und das neue Fahrradparkhaus präsent.
    Foto: Guillaume Satre

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    Der neue Zugang zum Gare du Nord von Osten: Indem ein Gebäude in der Rue du Faubourg Saint-Denis abgebrochen wurde, sind der neu angelegte Busbahn-hof und das neue Fahrradparkhaus präsent.

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    Der lichte Raum mit seiner klaren Konstruktion leitet sich aus der Geometrie der vorhandenen Bahnhofs-hallen ab.
    Foto: Guillaume Satre

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    Der lichte Raum mit seiner klaren Konstruktion leitet sich aus der Geometrie der vorhandenen Bahnhofs-hallen ab.

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    „Raupen und Schmetterlinge“ heißt eine Zeichnung, mit der AREP die Wiederverwendung ...
    Foto: Guillaume Satre

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    „Raupen und Schmetterlinge“ heißt eine Zeichnung, mit der AREP die Wiederverwendung ...

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    ... von Plexiglastonnen des Centre Pompidou illustrieren.
    Foto: Guillaume Satre

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    ... von Plexiglastonnen des Centre Pompidou illustrieren.

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    Über eine neue Treppe und einen Aufzug sind Fahrradhalle und Bahnhof direkt verbunden, die neue Signaletik hilft bei der Orientierung.
    Foto: Guillaume Satre

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    Über eine neue Treppe und einen Aufzug sind Fahrradhalle und Bahnhof direkt verbunden, die neue Signaletik hilft bei der Orientierung.

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