Die fünf Charkiws

Vor der russischen Vollinvasion plante Karl Schlögel eine Reise mit Architekten und Stadtplanern, denen er den kaum bekannten baukulturellen Reichtum der zweitgrößten ukrainischen Stadt zeigen wollte. Sie konnte nie stattfinden, und der renommierte Osteuropa-Historiker schaut heute mit ganz anderem Blick auf Charkiws Bauten. Wo sich die historischen Schichten übereinanderlegen – von der Kosakenfestung im „Wilden Feld“ über die Gouvernementsstadt des Zarenreiches bis zur konstruktivistischen Hauptstadt der Sowjetukraine –, geht es nun vor allem um eine Frage: wie eine europäische Metropole unter Dauerbeschuss standhält. Ein Rundgang durch vier Jahrhunderte.

Text: Karl Schlögel

Die E 40, mit 8000 Kilometern die längste Europastraße, führt im Norden Charkiws durch einen Korridor aus Schutznetzen. Die über die Fahrbahn gespannte Konstruktion soll russische Drohnen abfangen – eine provisorische Schutzarchitektur, die zum Bestandteil des Alltags geworden ist. Foto: Philipp Meuser

Die E 40, mit 8000 Kilometern die längste Europastraße, führt im Norden Charkiws durch einen Korridor aus Schutznetzen. Die über die Fahrbahn gespannte Konstruktion soll russische Drohnen abfangen – eine provisorische Schutzarchitektur, die zum Bestandteil des Alltags geworden ist.

Foto: Philipp Meuser